车牌识别怎样才算好?
车牌识别的技术在安防行业的应用由来已久,技术相对成熟,人工智能的应用提高了车牌识别的准确率。而对于车牌识别算法的厂家来说,如何延伸对目标车辆的识别范围,道闸厂家,实现更准确的识别是市场所需。那么如何选择一个好的车牌识别系统就成为首要任务。那么从技术上评价一个车牌识别系统好坏的标准又有哪些?首先是车牌识别系统的识别率,一个车牌识别系统是否实用,重要的指标是识别率。其次,车牌识别系统的识别速度也很关键。最后是车牌识别系统的后台管理。
道闸的安装使用方法
1.该道闸具备多种接口,您可接入车辆检测器(地感)、红外对射等附件,随满足道闸安全方面的要求,也可接入收费系统实现自动管理(需选配)
2.道闸杆平衡调节法:
①道闸出厂时已根据该道闸的挡杆长度和挡杆重量将弹簧调整到了平衡状态无特殊情况不得改变挡杆长度和重量,否则必须经过专业人员调整重新建立平衡。
②如遇到起落杆时有抖动,江苏道闸,调将弹簧稍微调节,起杆抖动就是弹簧力过大稍微把弹簧放松几圈,如落杆抖动请将弹簧拧紧几圈调到较佳状态。
③建议参照弹簧选配表
机箱厚度机身重量够不够?
道闸要驱动很长很重的栏杆,其运行条件比较恶劣的。除了电机减速机很关键,道闸维修,其整机受力能力也很重要。机身设计必须坚固,机箱钢板厚度应该达到2mm,整机重量不宜低于50kg。这样在驱动长力臂负载的时候,才不会出现严重摇晃和变形。反之,道闸安装,则有可能造成长期使用下机件变形,阻力变大,整机寿命大大缩短。
有没有通过相关的国际认证?
如果是有国际化要求的停车门禁客户,还可以看看道闸或车牌识别是否具有CE或UL认证,分别对应的是欧盟市场和美国市场准入。其在安全、电磁兼容性方面有了更具体的要求。如果能满足ROHS标准,则在环保无害方面,又走在**了。